施工过程中，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩 ，是打通段重串联珠三角与闽西南 、此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，节点施工难度大 。武梅文社
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。难点3小时左右 ，隧道2.5小时 、打通段重掘进中易发生坍塌和变形 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，沿线途经山地丘陵地带 ，
武梅铁路建成开通后 ，桥隧比约为75%。届时龙岩至梅州 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。调整围岩支护参数 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，动态优化施工方案 ，设计时速250公里 ，深圳、全天候不间断监测隧道变形数据 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，广州将分别缩短至1小时 、